Dokumentation ELISAR 001

Über den Zeitaufwand der Fahrzeugherstellung wurden vom Karosseriebauer Pütz und von Richard v. Buron
die Zeiten genau festgehalten.

Diese sahen wie folgt aus:
Bis zum endgültigen, zulassungsfertigen Zustand wurden mind. ca. 11.000 Stunden investiert
(bis jetzt angefallene Kosten für Material, Arbeitszeit, Prüfungen, Gutachten ca. 950.000 €)

Für die Neuzulassung ist die Ausstellung der Fahrzeugpapiere wichtig. Dabei ist es unerheblich, wer vor Erstel-
lung der Papiere alles Hand angelegt hat und wann. Das Erstellungsdatum der Papiere ist immer das Herstelljahr.
Aufgrund der Bestätigung COLLO als Hersteller wurde COLLO-ELISAR auch in die Papiere eingetragen.
Die im Fahrzeug eingestanzte Nummer (siehe Foto) wurde als Typ und Modellnummer übernommen.

So ergab sich folgende Fahrgestellnummer für den ELISAR 001 von COLLO-ELISAR:

WEG TD 00013 B 000001

(Haben Sie schon jemals ein Fahrzeug mit der Seriennummer 000001 gesehen? Schauen Sie mal in Ihren Fahrzeug-
schein)

Die Dokumentation umfasst ca. 300 Seiten technische Erläuterungen und ca. 750 Fotos.

Somit war der Prototyp und das Ausstellungsstück im Jahr 2012 ein verkehrstechnisch fertiges Fahrzeug.

Abbildung 1: Alles begann mit dem Bau des Rahmens – natürlich handgearbeitet

Abbildung 2: Einbau der Bremsanlage

Abbildung 3: Anbau der Beleuchtungseinheiten

Abbildung 4: Typenschild für den ELISAR 001, montiert im Motor- und Innenraum.

Abbildung 5: Anpassung der Frontscheibe

Abbildung 6: Einbau des neuen Falt-Verdecks

Abbildung 7: Auf- und Einbau des Cockpits